ぬかぴーのツブヤキ

「鐵學（てつがく）」と称して、永遠に交わることのない2本のレールにまつわるお話をツブヤいています。
今回も3回連続となりますが、新幹線についてです。

Ｅ３系新幹線電車は現在の山形新幹線「つばさ」の主力ですが、もともとは1997年に新幹線⇒在来線直通運用である秋田新幹線「こまち」向けに開発され、その後1999年に山形新幹線にも投入されました。
秋田新幹線は2014年までにすべての車両がこまちカラー（赤色）のE6系に置き換えらましたが、更新時期が迫り、また「はやぶさ」と福島まで併結という運用上、はやぶさの時速300ｋｍ運転に対応できないこともあり、性能だけでなく乗り心地や座席数を増やす等のサービス面を向上E8系新幹線電車が開発されました。

３月１６日のデビュー時は１日３往復の運用でしたが、現在では運用回数も増加し、目にする機会も増えました。

なお、つばさの下り始発である「つばさ１２１号」は、「はやぶさ」等との併結が基本の17両編成で運用される「つばさ」の中で、単独の7両編成だけの運行となる珍しい列車です（たまに併結も有）。長い新幹線を見慣れた目には7両の短い編成が突っ走る姿は「矢」のようで、山形方面に行くときはいつも「単行つばさ」乗って楽しみます。